▲沿著山璧的26號省道，此段為今日精華段!
摘要：
趁著端午連續假期，與曾哥、阿John走往恆春半島。約6:40am 由恆春出發，採逆時針方向行進。一出發，阿John就開始軟腳，一路緩慢前進。經過滿洲、南仁湖、九棚大沙漠(港仔沙漠)後，進入風景優美的26號省道。在美麗的沿岸公路邊用完午餐，到達今日目標旭海。在正午烈日當頭下，從199縣道甲，一路6公里7.5%的陡坡為今日最具的挑戰路段。到達199/199甲縣道叉路後，自此後大多為下坡路段，通過牡丹水庫後，在四重溪，阿John的屁股已疼到無法繼續前進，於是留在原地。剩11公里下，我和曾哥回到恆春，開車返回接阿John後，踏上歸途，此時己是下午4:30。
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日期：2007/6/18
天氣：晴時多雲
風景優美度：★★★ (5顆最佳)
路徑困難度：★★★ (5顆最難)
里程數：86Km
總爬昇高度：808公尺
路徑：恆春市 > 200縣道 > 滿洲 > 南仁湖 > 港仔大沙漠 > 26號省道 > 旭海
> 199縣道甲 > 旭海溫泉 > 199縣道(原住民標示) > 牡丹水庫 > 四重溪 > 恆春
▲今日地圖
▲高度圖，最具挑戰的路段是從旭海上199甲後6Km，在南台灣正午烈日下，爬上7.5%長陡坡~
南部果然是好天氣，北部在下雨，南部出大太陽，不趁此機會重回199縣道，更待何時。2個月曾哥、阿John、小祜與我曾滿懷壯志，要順時針繞行恆春半島一週，只可惜在旭海前3~5Km，小祜兩腳抽筋，鎩羽而歸(詳見：http://tw.myblog.yahoo.com/jupiter-hu/article?mid=1801&prev=1826&l=a&fid=48)。
此次捲土重來，但小祐因家務繁忙，無法參加，就由我們三人替他完任務吧!
▲進入200號縣道入口 (左起：Jupiter, 阿John, 曾哥)
▲第一站:滿州，阿John(中)的軟腳症發作，速度奇慢。
看吧，平常沒在鍛鍊的阿John，才兩個月不見，竟然體力衰退得像老人家一樣，唉~
沿路一直被他老爸(曾哥)罵：才兩個月而己，吃得太胖，又不運動。
▲鐵馬與真馬相會，形成有趣的雙馬會畫面!
▲第二站：南仁湖生態保護區入口
第二站設定在南仁湖，注要指示牌，進入叉路才能到達。南仁湖必需要先預約才能進入，今日400人次已額滿。還有許多臨時來的遊客紛紛來詢問是否可以進入，都被拒絕了。管理員和我們聊了一陣子，他說整個導覽時間要花掉5-6小時，其中南仁湖還要再進去3Km。有些遊客以為南仁湖是一個很美麗的湖泊，事實上它只是一塊山中的沼澤地，它是由雨水形成的。很久以前，南仁湖附近的農民都是靠著南仁湖的湖水灌溉才得以生存，但是因缺水，湖水面積越來越小，因無經濟價值，都紛紛棄耕，到山下謀生。後來雨水、泉水及人工築堤後，湖水漸漸聚積，才形成現今150公傾的湖面。
而南仁湖珍貴的地方在於它是世界少有的「低海抜天然熱帶雨林」，擁有有丘陵、山谷、沼潭、溪流、山坡、草原等變化多端的地形地勢，並出現少見的『植被壓縮』現象；雖然南仁山海拔高度不高僅有526公尺，卻擁有中海拔1500公尺左右的植物種類，孕育著2000多種植物及各類野生動物，共計有80種鳥類、24種蛇類、13種蜥蜴守宮、12種魚類、19種蛙類、11種哺乳類、5種龜鱉、溪蟹等，而蝴蝶則有7科65種之多，在10月還可以看到大批灰面鷲過境，景象十分壯觀。(詳見台灣縣市遊樂網：http://www.county.com.tw/pingtung139.php)
曾經屏東縣縣長要開發南仁山東側的沿海道路，以連接台東-鵝鸞鼻，但如此會嚴重地影響這塊南仁湖生態保育而遭反對未建，可見得台灣是相當注重保育生態!
今天著實上一堂自然課，已無遺憾了。
▲途中「藥師蘭若」，鮮明的橘黑招牌，和Birdy「柑仔」相得益彰!
▲剛從九堋大沙漠回來的遊客，遠處的山頂，還有很多吉普車等著下滑享受「飆沙」的樂趣~
▲原來「九堋」是有很多的沙堆堆起來的沙漠，理解了! 這裡正名叫「港仔沙漠」。
200號縣道一路起起伏伏，在山區婉娗著，特別是在過南仁湖後兩條連續蛇形下坡道，更是精采。接近沿海岸時，路邊不斷有「飆沙」的吉普車隊在招攬客人。
▲中午午餐地點，午餐內容-燒肉飯團，讚!!
大約10:30am的時侯，John開始肚子餓了，此是天空雲層變厚，於是在26號公路上，選擇了一處海岸優美的轉角處，吹著海風，吃著香Q的燒肉飯團，配著涼水，聽著海浪拍打岩石的浪濤聲，好愜意啊~
此時後面的車友路續的跟上，打招呼後，他們有些要前往台東，有些是要走199縣道。
遠處緩緩駛來一台藍色的金龜車，停在我們休息處不遠的後方。年輕的司機拿著相機下車，將女友留在車上，在他的愛車前方，以各種角度拍他的愛車，看來這位仁兄愛車子比愛女友多
▲26號省道沿岸的風光景色，為今日最佳的景點
▲到達旭海的三叉路，往左連接199甲縣道，往右為旭海漁港
吃飽喝足後，開始上路。這裡距離旭海大約數公里，約廿分鐘到達旭海警察局前的三叉路口，此時雲已散去，接近正午的日照，消耗大量的水份及體力。
於是在旭海附近一家雜貨店補給水份。店小二(老闆娘的兒子)說這裡的自來水是山泉水，可以生飲，感謝他的好心，不過我們現在需要冰的Cooling down
~ 此外三人各抱了一大罐的舒跑，以備後續的行程。不過我這瓶舒跑後來在下坡時，滾了出去，恐怕已葬身山崖之中了。
▲旭海溫泉。前二個月來時，抽筋的小祜被載善心人士載到這裡。當天下著大雨，而現在卻是出著大太陽
休息到11:30am，日正當中，恨不得老天能下場大雨，散去一身的熱氣...(Birdy「柑仔」：你以為老天是你家開的啊!?)
再繼續往前到達旭海溫泉，想想這正是前次小祜抽筋，被人載下來的地方，當我和阿John開車來的時侯，這裡還下著大雨... (Birdy「柑仔」：還在肖想下雨，死了這條心吧!)
▲再會旭海。前次未來能到達旭海的遺憾，而今日卻是心滿意足地離開
繼續前行，碰到一路標：7.5%險升坡! 接下來就是今日極具挑戰的路線-連續6公里的髮夾彎! 而曾哥經過上次霧台之行從佳暮到神山部落ㄍㄧㄣ過，覺得這段並不困難。唯一的困難是炙熱的太陽。
(霧台登山單車行詳見:http://tw.myblog.yahoo.com/jupiter-hu/article?mid=1052&prev=1212&next=949&l=a&fid=48)
一路上行至山腰，遇到前次來時最佳展望旭海的地點，當時我和阿John從山頂一路滑下山來在這裡欣賞旭海美景時，卻被Call回去，因而對眼前的旭海充滿了遺憾。而現在卻是滿心歡喜地離開，因為我已從旭海過來。
▲熟悉的199/199甲縣道叉路
心情大好情況下，繼續前行。此時曾哥和阿John已落後到不知去向了。在接近山頂前1-2公里，碰到一位正在推車的公路車友，曬紅了雙臂，緩緩接近，言談下，原來是自高雄來的車友，跟我們一樣從恆春進來! 告別後，我繼續緩緩前進，沒多久看到令人振奮的199縣道指標(往壽卡)，就知道艱苦的時段已過。到達199/199甲縣道叉路的大型原住圖騰路標，等侯著曾哥和阿John到來，而剛才推車的公路車友也駛上來了，向我比個大姆指
他轉向壽卡方向的小雜貨店，於是我也跟去蔽陰乘涼，才發現他還有另一位登山車車友。交談下，他們倆目標是花蓮，中途還要到綠島、蘭嶼。而登山車友還要繼續騎中橫到達新竹，真是勇腳啊~ 因此他們還載著帳棚。不過他們倆決定等到下午三點再出發，因為實在太熱了...就在此時，曾哥和阿John也緩緩到來，向丙位車友互道珍重後，前去會合。
接下來的路段下坡居多，上次和阿John 1小時就從這裡到達恆春，但此時阿John的屁股已疼痛難耐，於是又被曾哥唸說阿John太胖了~ 三人設訂牡丹水庫為會合點，阿John的軟腳症一直沒好過，即使下坡也一樣，我就先行。
到達四重溪時，阿John的屁股已經疼痛到不能再繼續前行，尚留11Km路段，只好我和曾哥騎回恆春，而阿John留在四重溪，等侯救援。
從恆春上車，剛好已騎了86Km，再到四重溪接回阿John。見到阿John時，他的老媽打電話來關心他騎得如何？阿John說很好啊，還很得意跟我說，
他老媽不知道他在四重溪休息。我說放心，我的部落格會詳實記載
... 阿John:「啊......」
▲破百後的心情...
曾哥開一段路後，已累到眼皮下垂，我接手開車。到了老家，我要求提前路邊下車，再騎個4Km回家，累積90Km，此時已是5:30pm了。
只差10公里，想體驗看看破百的心境如何，缷下一些裝備，繼續在老家附近逛，再回到家時，湊足100公里。破百的心情如何? 有點麻木不仁了，腦袋一片空白，不知為何騎車
，不過總是創了自己的記錄。後記：
1.阿John的軟腳，讓今日行程多了一個小時，這小子該好好操練了...
2.26號公路風景優美，值得參訪。
3.完成199/200/26這三條單車經典路線，感覺頗有成就感，下次可率隊來挑戰了!
更多的照片：
http://tw.myblog.yahoo.com/jupiter-hu/gallery?cfid=71&fids%5B%5D=71&fids%5B%5D=71&fids%5B%5D=71&fids%5B%5D=71&fids%5B%5D=71&fids%5B%5D=71&fids%5B%5D=71&fids%5B%5D=71&fids%5B%5D=71&act=&fid=71&nfid=&yuid=jupiter-hu&page=1&.crumb=7opbOu0pbSX
原以為四罐寶礦力太多，結果因為天氣熱到爆，還好有買四罐寶礦力才足夠應付。
原以為是要撈海產，結果竟然是抓賽鴿!! 
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登上船後，此時已是12:30pm。
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