▲歷經五十年整修,灌注李梅樹先生的極致功力--三峽祖師爺廟
摘要
三峽祖師爺廟是北部旅遊熱門景點。而Jupiter卻是第二次過來。以樹德家商為起點,跨過大漢溪,進入土城,看到今日台灣產業的巨擘-鴻海公司,不禁肅然起敬。進入三峽鎮,在祖師爺廟內參觀多時,再轉往乾淨整齊的三峽老街。隨後再前往鶯歌陶瓷老街,收隊回樹林,中途經過台北-新竹唯一日據時代的火車站-山佳火車站。
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日期:2008/8/24
天氣:晴
風景優美度:★★ (5顆最佳)
路徑困難度:★ (5顆最難)
路程:32Km
累積高度:130m
最高度度:77m
路徑:
台北樹林(樹人家商) > 土城 > 三峽 > 鶯歌 (陶瓷老街) > 樹林
319章戮:
台北縣12樹林 > 台北縣15土城 > 台北縣14三峽 > 台北縣13鶯歌
▲今日地圖。由樹林家商出發,跨過大溪,順時針至三峽,再轉往鶯歌,再回到樹林
「319鄉鎮」即將於8月底到期。Jupiter趁最後機會,一掃台北縣。由樹林鎮出發,目標為三峽祖師爺廟的簡單行程。在樹林家商缷下柑仔「Birdy」踏上旅程。帶上網支推薦的「冠廷水前包 」,一個一口,一個5元,味道還不錯~
▲土城鴻海公司的總部
跨過大漢溪後,即進入土城市。土城的特色在哪裡呢? 山區的桐花是台北地區重要五月雪的地點,但現在(8月)季節已過,Jupiter沿著車流繁忙的台3線騎,終於看到--鴻海集團總部--土城廠。郭台銘先生強勢領導的風格,發人省思的「郭語錄」,網路還有人戲稱「爆肝中心」...但就Jupiter所知的鴻海員工,對公司的向心力很強,能在鴻海集團裡學習很多事,故才會如此賣力。是不是公司的壓力,還是員工自我奮發,見仁見智吧。
▲三峽祖師爺廟
「三峽」地名原為「三角湧」,因舊時為三峽、橫溪、大漢溪匯流之地得名。 「河港」在舊時重要市集,因茶、樟腦、木材和媒集散地而繁榮,也因為運河運輸及產品減產而沒落。但也由於此歷史,老街保存原貎得以重現。
三峽祖師爺廟是Jupiter今日目標。自清朝乾隆以來,歷經三次人為、自然破壞,最後一次重建始於1947年。起因為二次世界大戰後,被日本派去當傭兵的三峽子弟均平安歸來,三峽鄉親認為是祖師爺保祐,故由當地藝術家李樹梅先生接任興建工作。李先生畢其一生功力,把傳統雕刻發揮得淋漓盡至,而有「東方藝術殿堂」美名。國外人士來訪,莫不稱奇讚賞。
▲祖師爺廟的精華在於透刻深達3-4層的龍柱,徐徐如生
李樹梅先生以他一生最後三十六年時間,投入在祖師爺廟興建中,其精華在於上百根龍柱中,多數透刻度達三、四層,特別是中殿正面的三對。每根龍柱都得花上一千多個工作天才能完成,結合藝術與毅力的結晶啊~
從李先生開工以來,至今已五、六十年,興建工程乃然在進行中。然而Jupiter卻在網路上看到三峽祖師爺廟興建勘憂一事。原因為原班的雕刻師已於十多年前遭資遣,雕刻工作開始交由外包製作,與原先的雕工相比,差異甚多。文化資產是象徵一個國家對自我認同,德國的德列斯登(Dresden)的Swinger是一個很好的借鏡--二次世界大戰被英軍炸至全毀,戰後德國人卻完全依原樣興建回來。台灣的歷史也許沒有像德國那麼長,認同感也許不那麼高;但台灣的美,應該在深層的文化內涵表現,才能真正讓國外旅人一再回味。台灣需要李梅樹先生這類對文化堅持的藝術家。
▲乾淨整齊且較少商業味的三峽老街(左上)全神貫注的定點陀螺 (右上)古色古香的菒室 (左下)切冰塊吔 (右下)曼陀鈴與吉他和奏老歌
三峽老街就在祖師爺廟附近。入口可以看到舊名「三角湧街」。整條老街寬廣有序,雖建築有重修,但不致於過於矯飾;雖有商店,但不致於銅臭氣息過濃。
在三峽老街你可以看到定竿陀螺隊的表演,但就像當地人的運動。吉他與曼陀鈴的合奏一曲曲老歌,讓Jupiter享受一段懷舊藝術,忍不住鼓掌叫好;愛嬌姨的復古冰果室、與當街鋸冰塊在在保存舊時生活模式。老街過度保護與過度商業化都不是呈現老街文化普及化的好方法,而三峽老街的作法,復古又不矯柔造作,是Jupiter看過目前台灣老街保存最合宜的地方。
▲正宗牛角麵包老店,市場太擠,無緣哪
在老街上不免有一些標榜「正宗牛角麵包」、「最老牌牛角麵包」,依Jupiter經驗,「外行吃廟口,內行吃巷口」,這句俗諺可信度頗高。果然在菜市場信義街巷口內--「福美軒」看到大排長龍的隊伍,來買牛角麵包。可惜,市場內人太多,Jupiter又不敢將Birdy「柑仔」放在外邊停車場,時間又近中午,只好眼巴巴的望著離開了...有吃過的格友來評價一下吧~
▲三鶯大橋上的大漢溪,奇異的河床~
▲鶯歌陶瓷老街
鶯歌陶瓷老街並非此行重點,然而Jupiter覺得鶯歌陶瓷的歷史演進還挺有意思。清朝時期,因這裡的鄰近桃園黏土產區,當時水路交通發達,而成為陶瓷發展的好地方,以供應日常陶瓷(如花瓶、盤子)及建築陶瓷。1950年代台灣開始出口藝術陶瓷,近年來高質化的工業陶瓷(如馬桶衛浴、揚聲器)興起,鶯歌鎮成為多樣用途的陶瓷重鎮。
▲樹林市的木造火車站-山佳車站
沿著縣道114號北上,回到出發點--樹林市,尋找著樹林市的特色點。恰經過山佳火車站,Jupiter和YSL對日式火車站都有一種情感,因為曾騎著Birdy,追逐著海線五個木造火車站 (追分車站 另述)。山佳火車站建於日據時代,是目前台鐵在台北至新竹這一段唯一日據時代的火車站,在北部一片翻修舊車站中,因列為縣級古蹟,得以免於改建命運 。
在最後的319鄉鎮倒數時刻,完成台北縣南邊鄉鎮,Jupiter還得加緊趕工啊~
Picasa地圖照片,請按我(http://picasaweb.google.com/jupiterhu/080817)
Yahoo照片,請按我(http://tw.myblog.yahoo.com/jupiter-hu/gallery?cfid=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&act=&fid=135&nfid=&yuid=jupiter-hu&page=1&.crumb=yT%2Fi094hiEv)
參考資料:
- 樹林山佳車站 http://tw.myblog.yahoo.com/hsu-042/article?mid=1728
- 三峽祖師爺廟,前途堪憂 http://www.geocities.jp/skytenky/1/h03213.html
- 鶯歌陶瓷歷史 http://yingo.area.com.tw/is_cn.cgi?areacode=in029&ID=cn-j07-1&CatID=2
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