美哉金針花海-台東縣太麻里鄉

▲金針花海--台東太麻里 (圖中model為Gigi)

摘要
    八月底至九月為台東金針花開時期。帶著姪女Gigi，坐著南迴鐵路，來到太麻里車站。搭上遊園公車，一路往金針山上行。忘憂谷是此時期金針花開最茂盛的地 點。至這裡海抜1300公尺的雙乳峰後，沿路回車站。再和Gigi走到市區，買了超大超甜又便宜的釋迦，忍不住在第一曙光園區的海邊，吃了熟透的釋迦，真 讚哪~
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日期：2008/8/30
天氣：晴時多雲
風景優美度：★★★★ (5顆最佳)
路徑困難度：★★★★ (5顆最難)
路程：40.2Km
累積高度：1400m (*估計*)
最高度度：1350m

路徑：
    太麻里火車站 >  金針山 (返回)

319章戮：
    台東縣07太麻里


▲今日地圖。從太麻里火車站出發，搭乘遊園車，一路直上雙乳峰(最高點)

    每逢八月中至九月，為台東太麻里金針花開時期，Jupiter當然不能錯過囉~ 原本計畫要騎著Birdy「柑仔」上來一探，姪女Gigi跟著來，於是將行程改為搭遊園公車。


▲高度圖。平均坡度6.5%

    雖然沒有騎單車，但還是記錄一下高度及路徑，供格友參考；看來也是一段頗具挑戰的路段~


▲太麻里火車站前，等遊園公車

    搭上早班的南迴鐵路，來到太麻里車站，打電話呼叫政府合法立案的遊園公車。此時有許多遊客也在搭乘這一班車，一趟來回350元/人，又由專業的介紹，有興趣請看[參考文件2]。這裡的遊園公車管制非常嚴格，2~3位警察在抽查是否為合法業者，是否有安全措施，相當盡責。司機先生說：真的抓得很嚴，有同僚因此違規，被罰數千元；而且這裡開遊園公司是要上課的，許多原住民司機因為未去上課，而無法合法搭載乘客~


▲屋頂上的曬金針

    離開太麻里市區，坡度就一路陡上。在青山農場之前，都還是雙線道。園車在青山農場附近的休息站休息，Jupiter買個土產做為午餐 (園車不供應午餐)。在這裡看到第一朵金針花，但還不是盛開。


▲忘憂谷 (左上)招牌 (右上)金針花農 (左下)金針料理 (右下)賞花專車

    金針花別名很多，但是最常見的是「忘憂草」，不難想像，看著這片黃澄澄的花海，加上綠地藍天，真是解憂忘勞的良藥啊。賞花專車停的這站--「忘憂谷」，正是此時金針花開最茂盛的地點。現場還有金針花農正忙著採收金針花，一朵朵放在後袋。


▲忘憂谷的金針花

    其實台灣的金針花的農業價值已漸漸競爭不過對岸，致使金針花農紛紛棄守。然而台東觀光業興起，政府對於金針花農採以觀光補助--亦即補助種植不採收作為觀光用途的金針花田。若非如此，號稱「一日黃花」、「一日美人」的金針花，可不是這麼容易一睹風采~


▲忘憂谷的金針花海

    綠地一片，點點黃花，時而山嵐闖入，若隱若現；時而霧氣消散，驚艷四起，此等美景只待有緣人哪~


▲最高點1340公尺-雙乳峰~(左上)雙乳峰 (右上)雙乳峰之千禧亭 (左下)一等三角點 (右下)金針花

    開車繼續向最高點前行，沿途司機說我們很幸運，這星期才開始盛開，而且通常先從山頂開花，密度較高，是最漂亮的時侯。到達這裡的最高點--雙乳峰，賞花專車恰停在雙峰之間，司機戲稱，我們正停在乳溝中~ 「雙乳峰」不難想像，就是雙連的山峰，山峰頂各有曙光亭及千禧亭各一座。其中千禧亭還有一個難能可貴的「一等三角點」。


▲山頂的金針花

    山頂的金針花雖不茂盛，但挺立在最高峰中，俯望山坡，更顯得高貴~ 除了金針花外，這裡還有鏽球花可欣賞喔~


▲石頭屋前的曬金針

    離開雙乳峰後，來到石頭屋。這裡屋主為苗栗客家人，採用客家傳統建築興建石頭屋，屋主很好客；屋前曬滿了金針，山坡上亦保留了一大片金針花。來這裡的人相對較少，要看金針花海，這裡亦不可錯過。


▲超甜大粒的台東釋迦 (品種「大旺」)

    下午2:00回到太麻里火車站，感謝司機先生沿路詳細介紹台東的人文、地理風情；Jupiter和Gigi挨著肚子，走到市區的7-11，進補午餐；恰巧對面看到碩大的釋迦，當然不能錯過這個美食。詢問下，農民這批已被網購一掃而空，最後剩下一些，賣像也許不太好看，但一樣好吃的「大旺」釋迦，最後老闆娘以一顆30元低價賣給Jupiter；而老闆看見Gigi很可愛，還再贈送兩顆熟透超大的釋迦。Jupiter和Gigi滿載釋迦，到達「第一曙光園區」的海邊，雖然欣賞不到台灣本島第一線的曙光，但吃到台東第一的超大香甜釋迦~爽啊~ 兩人心滿意足踏上回家旅程。

後記：
    這篇遊記的model Gigi是Jupiter的姪女，很上相唷，當天還有遊客要拉著Gigi一起照像~

Picasa地圖照片，請按我(http://picasaweb.google.com/jupiterhu/080830)
Yahoo照片，請按我(http://tw.myblog.yahoo.com/jupiter-hu/gallery?cfid=137&act=&fid=137&nfid=&yuid=jupiter-hu&page=1&.crumb=%2FarkC.PWTts)


延伸閱讀：

1. 洛神花鄉-台東縣金峰鄉 - Jupiter's Blog (Birdy愛上319鄉)
2. 深入野生動物棲息地的利嘉林道-台東縣卑南鄉
3. 南迴之旅-屏東枋寮至台東大武

參考資料：

1. 台東太麻里金針花季～黃金傳奇搜密 http://travel.network.com.tw/tourguide/mtravel/weekend/311.html
   

金針花, 太麻里, 台東, 單車, Birdy

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三峽祖師爺廟-台北三峽鎮

▲歷經五十年整修，灌注李梅樹先生的極致功力--三峽祖師爺廟



摘要

三峽祖師爺廟是北部旅遊熱門景點。而Jupiter卻是第二次過來。以樹德家商為起點，跨過大漢溪，進入土城，看到今日台灣產業的巨擘-鴻海公司，不禁肅然起敬。進入三峽鎮，在祖師爺廟內參觀多時，再轉往乾淨整齊的三峽老街。隨後再前往鶯歌陶瓷老街，收隊回樹林，中途經過台北-新竹唯一日據時代的火車站-山佳火車站。



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日期：2008/8/24

天氣：晴

風景優美度：★★ (5顆最佳)

路徑困難度：★ (5顆最難)

路程：32Km

累積高度：130m

最高度度：77m




路徑：

台北樹林(樹人家商) > 土城 > 三峽 > 鶯歌 (陶瓷老街) > 樹林



319章戮：

台北縣12樹林 > 台北縣15土城 > 台北縣14三峽 > 台北縣13鶯歌





▲今日地圖。由樹林家商出發，跨過大溪，順時針至三峽，再轉往鶯歌，再回到樹林



「319鄉鎮」即將於8月底到期。Jupiter趁最後機會，一掃台北縣。由樹林鎮出發，目標為三峽祖師爺廟的簡單行程。在樹林家商缷下柑仔「Birdy」踏上旅程。帶上網支推薦的「冠廷水前包 」，一個一口，一個5元，味道還不錯~





▲土城鴻海公司的總部



跨過大漢溪後，即進入土城市。土城的特色在哪裡呢? 山區的桐花是台北地區重要五月雪的地點，但現在(8月)季節已過，Jupiter沿著車流繁忙的台3線騎，終於看到--鴻海集團總部--土城廠。郭台銘先生強勢領導的風格，發人省思的「郭語錄」，網路還有人戲稱「爆肝中心」...但就Jupiter所知的鴻海員工，對公司的向心力很強，能在鴻海集團裡學習很多事，故才會如此賣力。是不是公司的壓力，還是員工自我奮發，見仁見智吧。





▲三峽祖師爺廟



「三峽」地名原為「三角湧」，因舊時為三峽、橫溪、大漢溪匯流之地得名。 「河港」在舊時重要市集，因茶、樟腦、木材和媒集散地而繁榮，也因為運河運輸及產品減產而沒落。但也由於此歷史，老街保存原貎得以重現。



三峽祖師爺廟是Jupiter今日目標。自清朝乾隆以來，歷經三次人為、自然破壞，最後一次重建始於1947年。起因為二次世界大戰後，被日本派去當傭兵的三峽子弟均平安歸來，三峽鄉親認為是祖師爺保祐，故由當地藝術家李樹梅先生接任興建工作。李先生畢其一生功力，把傳統雕刻發揮得淋漓盡至，而有「東方藝術殿堂」美名。國外人士來訪，莫不稱奇讚賞。





▲祖師爺廟的精華在於透刻深達3-4層的龍柱，徐徐如生



李樹梅先生以他一生最後三十六年時間，投入在祖師爺廟興建中，其精華在於上百根龍柱中，多數透刻度達三、四層，特別是中殿正面的三對。每根龍柱都得花上一千多個工作天才能完成，結合藝術與毅力的結晶啊~



從李先生開工以來，至今已五、六十年，興建工程乃然在進行中。然而Jupiter卻在網路上看到三峽祖師爺廟興建勘憂一事。原因為原班的雕刻師已於十多年前遭資遣，雕刻工作開始交由外包製作，與原先的雕工相比，差異甚多。文化資產是象徵一個國家對自我認同，德國的德列斯登(Dresden)的Swinger是一個很好的借鏡--二次世界大戰被英軍炸至全毀，戰後德國人卻完全依原樣興建回來。台灣的歷史也許沒有像德國那麼長，認同感也許不那麼高；但台灣的美，應該在深層的文化內涵表現，才能真正讓國外旅人一再回味。台灣需要李梅樹先生這類對文化堅持的藝術家。





▲乾淨整齊且較少商業味的三峽老街(左上)全神貫注的定點陀螺 (右上)古色古香的菒室 (左下)切冰塊吔 (右下)曼陀鈴與吉他和奏老歌



三峽老街就在祖師爺廟附近。入口可以看到舊名「三角湧街」。整條老街寬廣有序，雖建築有重修，但不致於過於矯飾；雖有商店，但不致於銅臭氣息過濃。



在三峽老街你可以看到定竿陀螺隊的表演，但就像當地人的運動。吉他與曼陀鈴的合奏一曲曲老歌，讓Jupiter享受一段懷舊藝術，忍不住鼓掌叫好；愛嬌姨的復古冰果室、與當街鋸冰塊在在保存舊時生活模式。老街過度保護與過度商業化都不是呈現老街文化普及化的好方法，而三峽老街的作法，復古又不矯柔造作，是Jupiter看過目前台灣老街保存最合宜的地方。





▲正宗牛角麵包老店，市場太擠，無緣哪



在老街上不免有一些標榜「正宗牛角麵包」、「最老牌牛角麵包」，依Jupiter經驗，「外行吃廟口，內行吃巷口」，這句俗諺可信度頗高。果然在菜市場信義街巷口內--「福美軒」看到大排長龍的隊伍，來買牛角麵包。可惜，市場內人太多，Jupiter又不敢將Birdy「柑仔」放在外邊停車場，時間又近中午，只好眼巴巴的望著離開了...有吃過的格友來評價一下吧~






▲三鶯大橋上的大漢溪，奇異的河床~





▲鶯歌陶瓷老街




鶯歌陶瓷老街並非此行重點，然而Jupiter覺得鶯歌陶瓷的歷史演進還挺有意思。清朝時期，因這裡的鄰近桃園黏土產區，當時水路交通發達，而成為陶瓷發展的好地方，以供應日常陶瓷(如花瓶、盤子)及建築陶瓷。1950年代台灣開始出口藝術陶瓷，近年來高質化的工業陶瓷(如馬桶衛浴、揚聲器)興起，鶯歌鎮成為多樣用途的陶瓷重鎮。





▲樹林市的木造火車站-山佳車站

沿著縣道114號北上，回到出發點--樹林市，尋找著樹林市的特色點。恰經過山佳火車站，Jupiter和YSL對日式火車站都有一種情感，因為曾騎著Birdy，追逐著海線五個木造火車站 (追分車站 另述)。山佳火車站建於日據時代，是目前台鐵在台北至新竹這一段唯一日據時代的火車站，在北部一片翻修舊車站中，因列為縣級古蹟，得以免於改建命運 。

在最後的319鄉鎮倒數時刻，完成台北縣南邊鄉鎮，Jupiter還得加緊趕工啊~

Picasa地圖照片，請按我(http://picasaweb.google.com/jupiterhu/080817)

Yahoo照片，請按我(http://tw.myblog.yahoo.com/jupiter-hu/gallery?cfid=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&act=&fid=135&nfid=&yuid=jupiter-hu&page=1&.crumb=yT%2Fi094hiEv)



參考資料：

1. 樹林山佳車站 http://tw.myblog.yahoo.com/hsu-042/article?mid=1728
   
   


2. 三峽祖師爺廟，前途堪憂 http://www.geocities.jp/skytenky/1/h03213.html


3. 鶯歌陶瓷歷史 http://yingo.area.com.tw/is_cn.cgi?areacode=in029&ID=cn-j07-1&CatID=2
   
   

魚之鄉-高雄沿海鄉鎮

▲Jupiter想起英文歌-「揮著翅膀的女孩」的歌詞-lift me up to touch the sky



摘要

高雄濱海地區為典型的漁港城鎮為今日重點。從岡山車站出發，先往西南方至梓官鄉，熱情的鄉親，騎著摩托車引導Jupiter參觀農村。再繼續往北至虱目魚的盛產地--彌陀鄉，再至石斑重要產地--永安鄉。往北再接茄萣鄉的新景點-情人碼頭。再自盛產烏魚子的興達港參觀。最後到達台南保安車站搭火車返回崗山車站。



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日期：2008/8/17

天氣：晴

風景優美度：★★★ (5顆最佳)

路徑困難度：★ (5顆最難)

路程：54Km

累積高度：180m

最高度度：27m




路徑：

岡山火車站 > 梓官鄉(蔬菜集貨中心) > 台17線 > 彌陀鄉(虱目魚) > 縣186號 > 永安鄉(石斑)

> 高20鄉道 > 台17線 > 路竹鄉 > 路竹鄉 (烏魚；景點:情人碼頭、興達港)

> 台17甲 > 湖內鄉 > 台1線 > 台南仁德鄉 (保安車站)



319章戮：

高雄縣08岡山 > 高雄縣06梓官 > 高雄縣05彌陀 > 高雄縣04永安 > 高雄縣03路竹

> 高雄縣02茄萣 > 高雄縣01湖內





▲今日地圖。由德安路出發，順時針繞一圈



「靠山吃山，靠海吃海」是台灣傳統的生活。高雄沿海地區為典型的漁港，從北至南--茄萣鄉、永安鄉、彌陀鄉，其「鄉魚」依次為烏魚、石斑、虱目魚，而使得這三處漁村各顯不同特色~






▲梓官鄉。 [左上]鄉親劉先生帶路 [右上]蔬菜田 [左下]蔬菜集貨場 [右下]劉先生(左)與Jupiter(右)合影



梓官鄉特別的漁港在於兼具漁業及農業(南台灣蔬菜重要產地)。「梓」為「木匠」的意思，「官」即為「師父」，意思是這裡曾是造船發達的地方。在農業方面，耕地的1/3都是種植蔬菜，因此Jupiter到達梓官鄉後，就四處詢問「農會蔬菜集貨場」(319鄉鎮地標)。恰巧在7-11前詢到梓官鄉民劉先生，劉先生很熱情騎機車帶Jupiter環繞蔬菜田，並四處介紹。在梓官鄉騎了10多公里的路，回到7-11前，劉先生建議Jupiter繼續往前，一直到高雄-台南邊界的黃金海岸，那裡很漂亮~ 拜別了劉生先後，Jupiter沿台17線北上。





▲彌陀鄉 (左上)彌陀鄉地標 (右上)全鄉信仰中心-彌壽宮 (左下)興義魚丸(右下)虱目魚丸



　進入彌陀鄉，立刻看到兩項地標-- 以「虱想起」代表鄉魚--盛產「虱目魚」；另一為全鄉宗教信仰--天上聖母。在彌陀鄉以北，四處林立漁塭，面積高達六百公傾，其中虱目魚就占一半! 而這裡也舉辦多年的「虱目魚文化節」，可見虱目魚對彌陀鄉的重要性。



虱目魚的名稱來源傳說是鄭成功登台之時，漁民獻此魚，鄭成功問：「什麼魚」，而後人稱國姓爺賜名，故採音近的「虱目魚」為名。而虱目魚另一稱為「國姓魚」，可見虱目魚與鄭成功有密切關係。來這裡就要吃當地名產--虱目魚丸，這裡的虱目魚丸是用新鮮的虱目魚背做成的，據說吃過這裡魚丸，就吃不慣外地的魚丸。Jupiter騎單車在烈日下，恐怕無法帶此名產回家，只好眼巴巴地望著別人大包大包的買走虱目魚丸，空手離開...下次再來吧~





▲永安鄉-[左上]鄉魚-石斑 [右上]石斑釣魚場 [左下]像農田的魚塭 [右下]紅樹林-海茄苳



全台60%石斑魚來自永安鄉，石斑不愧為永安鄉鄉魚~　這裡和一般漁村很不一樣，遍佈釣魚場；不僅如此，還有許多釣具店，顯然是為了石斑磯釣而設立的。



永安鄉還有寶貴的生態紅樹林，這裡的紅樹林主要為「
海茄苳」為主，是台灣西岸地區「海茄苳」最密的地區，而成為保育人士重要的地點。





▲茄萣鄉情人碼頭 (左上)CT271蒸汽火車頭 (右上)情人湖 (左下)環湖步道 (右下)景觀堡壘



茄萣鄉的情人碼頭設定為媲美淡水漁人碼頭，以白色斜頂、風帆造型特色的「高雄之眼」為中心，設立於興達港邊。Jupiter到這裡時，參觀遊客極為稀少，也許叫情人碼頭吧，只限少數情侶遊玩 :D　其實建築物整治的相當不錯，不過地點是外包給外單位辦活動，之前因高雄大學活動剛結束，下一個承包活動在九月中的中秋節，使得這個月變得空蕩。不過人稀少也好，可以獨享這片寧靜的美景。





▲茄萣鄉興達港-烏魚




興達港為大高雄第二港口，這裡盛產有「烏金」之稱烏魚。每年11月至1月為烏魚季，這裡就像觀光漁港一樣，林立著海鮮餐廳。烏魚季到的時侯，可以來這裡預約「烏魚大餐」。





▲湖內鄉鄉公所

離開茄萣鄉，往台17甲線，進入湖內鄉市區。湖內鄉鄉公所造型很別致，白色的建築，配上木材色網格~ 湖內鄉曾是潟湖，後陸地漸外擴，形成今日的湖內鄉。

▲保安火車站-木造日式火車站



再繼續接往台1線，越過高雄-台南交界的二仁溪，尋找今日的終點--保安車站。Jupiter & YSL對於日式木造車站都有一種感情，因為曾騎著單車，沿著台鐵海線，追逐著沿線木造車站 。南部的木造火車站倒沒有一一拜訪，但看到保安車站的木造風格，就有說不出的親切感。而保安車站和永康車站間的車票，就是「永保安康」的意思，來這裡買車票保平安。搭上火車，再回到崗山車站，結束了今日魚之鄉旅程。



Picasa地圖照片，請按我(http://picasaweb.google.com/jupiterhu/080817)

Yahoo照片，請按我(http://tw.myblog.yahoo.com/jupiter-hu/gallery?cfid=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&fids%5B%5D=135&act=&fid=135&nfid=&yuid=jupiter-hu&page=1&.crumb=yT%2Fi094hiEv)



參考資料：

1. 梓官鄉 http://www.319.com.tw/VillageAction.do?no=193
   
   


2. 彌陀鄉 http://lib.mituo.gov.tw/index01.html


3. 保安車站 http://www.mobile01.com/waypointdetail.php?id=817
   

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